-
1. YAZ-KIŞ ve KIŞ-YAZ SEZON GEÇİŞLERİ PERFORMANSI (SPF) YÜKSEKTİR.
Değişken kapasiteli “scroll-type” kompresörler ile donatılmıştır. Aynı soğutucu gaz akış hızında önceki modellerle karşılaştırıldığında daha düşük motor devri oranına izin verir. Bu durum, tüm çalışma aralıkta daha yüksek verimlilik sağlar. -
2. TOPLAM ENERJİ GERİ KAZANILIR
Egzoz gazı ve motor ısısının Geri Kazanımı ilave modül cihaz ile kolayca yapılır. Elde edilen Sıcak Su ile Sıcak Kullanma Suyu - Isıtma - Havalandırma Cihazları Isıtma Devreleri v.b. istenilen alanlarda kullanılır. Bu sayede işletme maliyetleri daha da azaltılabilir. -
3. "HAVA" YENİLENEBİLİR ENERJİ OLARAK KULLANILIR
Hem Isıtma hem de Soğutma modunda %75 Hava ile çalışır. Hava Yenilebilir enerji olarak kullanılır. Performanslar, bedava elde edilen egzoz gazı ve motor ısısının geri kazanılmasıyla artırılır. Uluslararası çevreler yenilenebilir enerji konusunu, daha yüksek verimlilik ve daha düşük kirletici emisyonlarının geliştirilmesine göre değerlendirmektedir. -
4. KARBON AYAK İZİ AZALTILIR
Her bir GHP, aynı kapasiteye sahip standart bir ısı üretim ünitesine kıyasla% 40'a kadar CO2 emisyonu sağlayabilir. Bir yıl içinde karbon ayak izi azaltma 17 ton CO2'ye ulaşır. Şimdiye kadar, Avrupa'da kurulu tüm GHP birimleri toplam 68.000 tonluk karbon ayak izi düşüşü elde edilmiş. -
5. GHP nin MERKEZİ KLİMA SANTRALI OLARAK KULLANIMI
Gaz Motorlu Isı Pompasının Kısaltması olan GHP (Gas Driven Heat Pump) Doğalgaz Motoro tarafından doğrudan tahrik edilen Kompresör tarafında R410A gazını kullanan bir Merkezi Klima Santralıdır. VRV Sisteminin bir alt kümesidir, VRV elektrik motoru ile tahrik edilen Klima Santralıdır. Her bir İç Üniteye girişte soğutucu akışkanının değerinin istenen değere ayarlanabilmesi sayesinde her bir Mahalin Ortam Sıcaklığı ayrı ayrı ve bağımsız olarak ayarlanabilir. 45kW - 170kW kapasite aralığında Harici Ünite ve bu değişik kapasitelerde İç Ünitelerden oluşan sistemdir. -
6. DÜŞÜK İŞLETME MALİYETLERİ
Düşük Çalışma Maliyeti her zaman GHP nin avantajıdır.Hava Yenilebilir enerji olarak kullanılırken Motor / Eksoz Sıcaklığı geri kazanılır. Monofaze ve çok düşük kapasiteli elektrik ihtiyacı vardır. Isıtma ve Soğutma Sistemi için gerekli olacak KABLO - PANO - JENERATÖR - ALAN v.b. GEREKMEYECEKTİR! Gazla çalışan motor, elektrik ihtiyacını bir elektrikli sistemlere kıyasla % 90 oranında azaltmaya yardım eder. Aylık Elektrik Tüketimi düşer. -
7. BÜYÜK KAPASİTELER İÇİN BİRLİKTE ÇALIŞABİLEN ÜNİTELER
“Combination Multi” modeli, iki dış üniteyi 50 HP'ye (142 kWfrig) kadar tek bir soğutucu devresinde eşleştirme imkanı verir. Birimlerin aynı kapasiteye sahip olması zorunlu değildir. Bu konfigürasyon sayesinde bir ünitenin çalışmaması durumunda diğeri de iç üniteye kapasite sağlamaya devam eder. Ayrıca, kurulum maliyetleri iki ayrı soğutucu hattının ihtiyacını ortadan kaldırarak azaltılabilir.. -
8. SULU TESİSATLARDA KAPASİTE AYARLAMA (YOSHI AWS)
Sulu Sistemlerde mevcut Açık / Kapalı modu yanında Değişken Kapasiteler ile çalışma modu vardır. Havadan Suya Dönüşümü sağlayan YOSHI AWS cihazı ile kısmi yük performanslarının artmasını sağlar. Besleme suyu sıcaklığı dış ünitenin açma-kapama çevrimlerinden artık etkilenmez. Ara Tank ihtiyacı yoktur. -
9. DIŞ ORTAM SICAKLIĞINDAN ETKİLENMEZ ve İLAVE KAZAN GEREKMEZ
Doğalgaz Motorlu Isı Pompaları, Elektrikli Isı Pompalarının (EHP) yaptığı gibi düşük dış ortam sıcaklıkları ile kapasite kaybından etkilenmez. Geri kazanılan ısı (motor ve egzoz gazı), özel bir plakalı ısı değiştirici aracılığıyla soğutucuya aktarılır. Dış ünite tarafından sağlanan kapasite düşmez, bu da ısı pompasının aşırı büyük olmaması anlamına gelir ve defrost döngüleri sayı ve süre olarak azaltılır. “Çift sıcaklık” (jeneratör kapasitesi ve bina yükü arasındaki kopma noktasıdır) azalır ve böylece ilave kazan ihtiyacı kalmaz. -
10. TOYOTA GÜVENİLİRLİĞİ
Gelişmelerinden bu yana, GHP, özel olarak tasarlanmış TOYOTA Motorları tarafından desteklenmektedir. Dönen parçalar ve birim çerçeve arasındaki polimerik damperler kullanılarak Ses Seviyesi azaltılır. Düşük güç yoğunluğuna (2.000 cc kapasiteye sahip maksimum 25 HP) ve sınırlı hız aralığına (600 ve 3.000 rpm dahil) sahip olması motorun kendine özgü bir özelliğidir. Bu, beklenen motor ömrünün 40.000 saatten fazla çalışmasına neden olur. Programlı Bakım, motor yağı doldurma, hava ve yağ filtresi, kompresör kayışları ve bujilerin değiştirilmesi öngörür. Her 10.000 çalışma saatinde (veya 5 yıl) gerçekleştirilmelidir. Motor yağı değişimi sadece 30.000 çalışma saatinden sonra gereklidir.